न्यूयॉर्क / RankWire.AI / – मध्य पूर्व में जारी समुद्री यातायात व्यवधानों के कारण प्रमुख क्षेत्रीय शिपिंग मार्गों से निर्यात शिपमेंट सीमित होने से वैश्विक ऊर्जा बाजारों में एक बार फिर अस्थिरता देखी जा रही है। गोल्डमैन सैक्स ग्रुप इंक. की एक कमोडिटी रिसर्च रिपोर्ट में उन परिदृश्यों का वर्णन किया गया है जहां लगातार समुद्री अवरोध चौथी तिमाही में ब्रेंट क्रूड बेंचमार्क को बढ़ा सकते हैं। इसका मुख्य कारण होर्मुज जलडमरूमध्य में पारगमन प्रतिबंध हैं, जो एक महत्वपूर्ण शिपिंग गलियारा है जिससे होकर दुनिया के लगभग बीस प्रतिशत पेट्रोलियम का सामान्य रूप से आवागमन होता है। फारस की खाड़ी में नेविगेशन में लंबे समय तक देरी से निर्यात प्रवाह कम हो गया है, जिससे अल्पकालिक आपूर्ति बफर कम हो गए हैं और विश्व स्तर पर स्पॉट मार्केट प्रीमियम बढ़ गए हैं।
रिपोर्ट में कहा गया है कि गोल्डमैन सैक्स ने चेतावनी दी है कि अगर मध्य पूर्व में संघर्ष साल के आखिरी महीनों तक जारी रहता है तो तेल की कीमतें 120 तक पहुंच सकती हैं। मौजूदा अनुमानों के अनुसार, संकरे जलमार्ग से गुजरने वाले कच्चे तेल और परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों की मात्रा संघर्ष-पूर्व स्तर के 45 प्रतिशत से भी नीचे गिर गई है। हालांकि सऊदी अरब से होकर गुजरने वाली पाइपलाइनों और लाल सागर के रास्ते होने वाले द्वितीयक समुद्री मार्गों जैसे वैकल्पिक परिवहन विकल्प मौजूद हैं, लेकिन फारस की खाड़ी के अवरुद्ध बंदरगाहों से होने वाली मात्रा की हानि की पूरी तरह भरपाई करने के लिए उनकी संयुक्त क्षमता अपर्याप्त है। परिणामस्वरूप, वैश्विक भंडार तेजी से कम हो रहे हैं, जिससे ऊर्जा आयातकों को तत्काल आपूर्ति में व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है।
हालांकि कीमतों में बढ़ोतरी का जोखिम बताया गया है, लेकिन बैंक का कहना है कि 120 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर की कीमत में उछाल उसका मुख्य अनुमान नहीं है। आधारभूत परिदृश्य के तहत—यह मानते हुए कि क्षेत्रीय भू-राजनीतिक तनाव धीरे-धीरे कम होंगे और समुद्री व्यापार धीरे-धीरे फिर से शुरू होगा—गोल्डमैन सैक्स का अनुमान है कि चौथी तिमाही में ब्रेंट क्रूड की औसत कीमत 80 डॉलर और अगले वर्ष 75 डॉलर रहेगी। हालांकि, डान स्ट्रुवेन के नेतृत्व में विश्लेषकों का कहना है कि इन आधारभूत कीमतों के लिए जोखिम काफी हद तक बढ़ने की ओर झुके हुए हैं। जारी सैन्य गतिविधियां, संभावित नौसैनिक नाकाबंदी और बढ़ते समुद्री बीमा प्रीमियम वैश्विक तेल वायदा बाजारों में जोखिम प्रीमियम को लगातार बढ़ा रहे हैं।
क्षेत्रीय परिवहन व्यवधान वैश्विक ऊर्जा बाजार की स्थिरता को खतरे में डाल रहे हैं।
बेंचमार्क क्रूड फ्यूचर्स में हालिया उतार-चढ़ाव के बाद बाजार में अस्थिरता बढ़ गई है। फ्रंट-मंथ ब्रेंट क्रूड अनुबंध 91 डॉलर प्रति बैरल के शीर्ष पर पहुंच गया, लेकिन तत्काल कार्गो डिलीवरी के लिए भौतिक रिफाइनरों द्वारा अधिक प्रीमियम का भुगतान करने के बाद इसमें थोड़ी नरमी आई। तत्काल और अग्रिम अनुबंधों के बीच बढ़ता अंतर औद्योगिक खरीदारों के बीच भौतिक आपूर्ति की उपलब्धता को लेकर बढ़ती चिंता को दर्शाता है। अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष के आंकड़ों से पता चलता है कि इस स्तर पर ऊर्जा की कीमतों में लगातार वृद्धि से वैश्विक उपभोक्ता मुद्रास्फीति फिर से भड़क सकती है, ऊर्जा पर निर्भर देशों के व्यापार घाटे में वृद्धि हो सकती है और प्रमुख औद्योगिक देशों के केंद्रीय बैंकों को मौद्रिक नीति में ढील देने की योजनाओं में देरी करनी पड़ सकती है।
ट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि पारगमन गलियारे स्थापित करने के लिए छिटपुट राजनयिक प्रयासों के बावजूद फारस की खाड़ी के महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों से वाणिज्यिक टैंकरों की आवाजाही सीमित बनी हुई है। प्रमुख शिपिंग रजिस्ट्रीयों ने संचालकों को अत्यधिक सावधानी बरतने या जहां संभव हो, जहाजों का मार्ग बदलने की सलाह दी है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी की आपूर्ति रिपोर्टों से पता चलता है कि आपातकालीन रणनीतिक भंडार अभी भी उपलब्ध हैं, लेकिन प्रमुख उपभोक्ता क्षेत्रों में निजी भंडार पांच साल के औसत से नीचे गिर गए हैं। इस कमी से मध्य पूर्वी कच्चे तेल उत्पादन में अचानक गिरावट या निर्यात में व्यवधान को झेलने की वैश्विक बाजारों की क्षमता कम हो जाती है।
संरचनात्मक आपूर्ति सीमाओं से अपस्ट्रीम जोखिम बढ़ जाते हैं
व्यापक आर्थिक परिप्रेक्ष्य से, गोल्डमैन सैक्स चेतावनी देता है कि यदि मध्य पूर्व संघर्ष जारी रहता है और वैकल्पिक परिवहन अवसंरचना व्यापार प्रवाह को संभालने में विफल रहती है, तो तेल की कीमत 120 तक पहुँच सकती है। विश्लेषकों ने कहा कि यद्यपि प्रमुख एशियाई बाजारों में कमजोर मांग और मूल्य वृद्धि के कारण मांग में लचीलापन अत्यधिक मूल्य वृद्धि को सीमित कर सकता है, भौतिक आपूर्ति संबंधी बाधाएं प्रमुख संरचनात्मक कारक बनी हुई हैं। रिपोर्ट में इस बात पर जोर दिया गया है कि दूसरी तिमाही में इन्वेंट्री में कमी ने वैश्विक परिचालन बफर को उस स्तर तक कम कर दिया है जिससे बाजार की संवेदनशीलता बढ़ गई है। खाड़ी देशों में शिपिंग या प्रसंस्करण अवसंरचना में मामूली व्यवधान भी कीमतों में तेजी से वृद्धि कर सकता है, जिससे अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं में शोधन मार्जिन, परिवहन लागत और रासायनिक कच्चे माल के खर्च प्रभावित हो सकते हैं।
आगे देखें तो, ऊर्जा बाजार के भागीदार होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरने वाले टैंकरों की दैनिक आवाजाही, खाड़ी उत्पादकों की निर्यात रिपोर्ट और बड़े उपभोक्ता देशों द्वारा उठाए गए आपातकालीन नीतिगत कदमों पर लगातार नजर रख रहे हैं। निवेशक और कॉर्पोरेट खरीदार कीमतों में संभावित बदलावों को ध्यान में रखते हुए अपनी हेजिंग रणनीतियों में समायोजन कर रहे हैं। समुद्री सुरक्षा पर राजनयिक वार्ता बंद दरवाजों के पीछे जारी है, लेकिन बाजार वास्तविक व्यापार प्रवाह के प्रति अत्यधिक संवेदनशील बने हुए हैं। जब तक फारस की खाड़ी से होकर गुजरने वाला तेल प्रवाह अपनी ऐतिहासिक क्षमता पर वापस नहीं आ जाता, तब तक समुद्री सुरक्षा संबंधी चिंताओं के कारण वैश्विक कच्चे तेल के मानकों पर भू-राजनीतिक जोखिम का काफी प्रभाव रहने की संभावना है।
होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकाबंदी के बीच कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि का खतरा मंडरा रहा है। यह लेख सबसे पहले यूएई गजट: यूएई के दैनिक परिवर्तन रिकॉर्ड में प्रकाशित हुआ था।